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Artz Pedregal

Detalles del Edificio

Dirección: Blvd. Adolfo Ruiz Cortines 3720, Col. San Jerónimo Aculco, Delegación Álvaro Obregón, Ciudad de México.

Altura: 74 metros.

Pisos: 14.

Condición: En Construcción.

Uso: Mixto.

Arquitecto: Sordo Madaleno Arquitectos.

Mapa de Ubicación

 

 

El Edificio:

Artz Pedregal es un edificio en construcción, cuyo uso será mixto (oficinas y centro comercial), se localiza al sur de la ciudad de México. En su proceso constructivo se emplean materiales como concreto reforzado y vidrio. La obra comenzó en el año 2016 y se espera finalice en el año 2018.

El diseño arquitectónico corre a cargo de Sordo Madaleno. El proyecto de arquitectura moderna consta de cuatro torres que rodean un parque central; tres torres de oficinas localizadas a un costado del parque, se encuentran comunicadas entre ellas a través de un volumen unificador de dos niveles llamado “Office Park”, en el otro extremo del parque, se localiza la cuarta torre corporativa.

Las cuatro torres cuentan con un basamento integrado al parque, el cual aloja el desarrollo comercial en cuatro niveles con una amplia oferta de restaurantes, cines, servicios y locales comerciales.

 

Accesabilidad:

Debido a la alta afluencia de vehículos que circulan en horas pico, el conjunto de ARTZ Pedregal donó a la Ciudad de México un túnel deprimido sobre Anillo Periférico que mejorará significativamente la vialidad creando retornos sobre la avenida y más posibilidades de accesos desde el primer y segundo piso de la avenida. También se contempla una calle perimetral al conjunto que se construirá para evitar entorpecer el tráfico de las avenidas aledañas, para brindar servicios a los diferentes componentes del proyecto y para acceder al estacionamiento común de seis niveles subterráneos. Por último se ensancharán algunas vialidades para facilitar la movilidad de sus alrededores.

 

Accidente

El 12 de julio de 2018, poco después de las 11 de la mañana, se desplomó el volado de la entrada principal del centro comercial, ubicado sobre la Avenida Anillo Periférico. El incidente y la pronta implementación de los protocolos de seguridad, evitó que se registraran personas lesionadas, fallecidas o atrapadas, reportando el incidente con saldo blanco.

Tras presentarse el derrumbe, las autoridades cercaron el lugar y suspendieron toda actividad dentro del complejo Artz, con la finalidad de esclarecer el motivo del accidente. Por otro lado, vecinos del complejo, manifestaron su descontento por lo sucedido y exigieron a las autoridades que clausuraran definitivamente el lugar, sus argumentos se basaron en un incidente del mes de diciembre de 2016, en el que un muro del estacionamiento colapsó por reblandecimiento del suelo.

El peritaje fue realizado por la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México (PGJCDMX), cuya conclusión fue revelada en el mes de agosto del 2018, en su reporte, presenta que las causas del colapso se debieron a un error en el cálculo de las cargas del cantilever ó volado.

En un comunicado, refirieron que el Instituto de Ingeniería de la UNAM, después de realizar un análisis independiente, consideró que la capacidad de los elementos estructurales no fue suficiente para soportar la combinación de cargas gravitacionales.

A su vez, la firma Wiss Janney & Elstner (WJE) concluyó que la resistencia de las secciones de viga se calculó tomando en cuenta el efecto de la sección compuesta con la plancha de concreto.

“Nuestro análisis indica que los coeficientes de exigencia-capacidad del LRFD1 (cargas de diseño consideradas divididas entre la capacidad máxima del diseño) para las vigas objeto del mismo exceden el 1.0 para la suma de cargas muertas y vivas”.

La firma estadounidense expuso que los coeficientes de exigencia-capacidad del LRFD exceden el 1.0 tan solo para las cargas muertas y los factores de seguridad del ASD2 están muy por debajo del 1.67 para la suma de cargas muertas y vivas, y cerca del 1.0 tan solo para las cargas muertas.

“Estos valores indican un diseño significativamente deficiente en términos de resistencia y que puede representar un riesgo de seguridad durante la construcción cuando la edificación está soportando esencialmente su propio peso (sin la carga viva de los ocupantes)”.

Mientras que la empresa Stark+Ortiz SC, señaló que para la combinación de cargas gravitacionales, las trabes eran insuficientes para soportar las solicitudes de diseño.

“Cabe mencionar que los cálculos estructurales del volado fueron responsabilidad de la empresa Vargas de la Rosa, y éste es un diseño único que no se repite en otra parte del complejo”.2

Por su parte, los responsables podrían ser sancionados con seis años y medio de prisión.


 

 

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Edificio ID: 538

Creación del contenido: Enero 2018.

Actualización: Agosto 2018.

 

 

Fuente:

  1. Sitio Oficial www.sordomadaleno.com
  2. Un error en cálculo estructural provocó derrumbe en Artz Pedregal, revelan peritajes. en el Economista, https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Un-error-en-calculo-estructural-provoco-derrumbe-en-Artz-Pedregal-revelan-peritajes-20180730-0052.html, página consultada el 3 de agosto de 2018.
  3. Redacción Edificios de México.
  4. Imágenes Fototeca edemx.

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