Edificios de México Edificios de México es un concepto joven y pionero en México que constantemente actualiza y añade a su base de datos información relacionada con los edificios construidos, en construcción y demolidos en la República Mexicana.
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Ciudad de México, 19 de mayo de 2023
La construcción de las galerías inició en 2019, su realización duró 18 meses y se concretó con una inversión de 213 millones de pesos.Para una distribución eficiente y segura, se estimó que el tendido de cableado que enlazaba a la Subestación Eléctrica se colocara a través de una galería subterránea. Los túneles tienen una longitud sumada en todas sus trayectorias de 730 metros.Para la obra civil se empleó la técnica de excavación frontal, la cual se basa en un proceso de excavación, colocación y empuje de tubos circulares de concreto armado, elementos que conforman el túnel. También fue necesaria la construcción de lumbreras a una profundidad de nueve metros, mismas que se convirtieron en las cajas de deflexión y conexión de las galerías de cables.Para la excavación de las lumbreras se utilizó un sistema de contención del terreno (ademe), a base de tablaestaca metálica hincada y de un equipo vibrohincador a una profundidad de 14 y 22 metros.Las galerías están equipadas con alumbrado, sistema de tierra y sistema de drenaje a base de 3 cárcamos.En coordinación con CFE se concluyó el tendido de cableado por la galería que corre desde Metro-Energía hasta la interestación Salto del Agua-Balderas, a la altura de la calle Arcos de Belén.Actualmente, la Comisión Federal de Electricidad, en coordinación con personal del Metro están en el proceso de la instalación del cable de 15 kV desde la SEAT Metro Energía, pasando por la galería subterránea y llegando al túnel en Salto del Agua, para alimentar las subestaciones de rectificación y circuitos de alumbrado y fuerza de 15 kV, de la primera etapa de Línea 1 (Isabel la Católica a Pantitlán).Serán instalados 305 kilómetros de cable 15 KVS desde la nueva SEAT Metro-Energía hacia Pantitlán.El proyecto forma parte de la modernización al sistema de distribución del suministro eléctrico del Metro.
Fuente:
- Boletín cortesía de STC Metro
