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Infraestructura en México enfrenta retos, pero ofrece grandes oportunidades

  • El ingeniero Cedric Iván Escalante Sauri, directivo de la CONAGUA, resalta la necesidad de abordar el déficit de infraestructura, promover la sostenibilidad y fomentar la innovación.
  • Expone en el Colegio de Ingenieros Civiles de México los casos de la presa de almacenamiento Santa María y el Corredor Interoceánico.

Ciudad de México, a 12 de agosto de 2024.- La infraestructura en México enfrenta retos importantes, pero también ofrece grandes oportunidades para impulsar el desarrollo económico y social, para lo cual es fundamental abordar el déficit de infraestructura, promover la sostenibilidad y fomentar la innovación, planteó el ingeniero Cedric Iván Escalante Sauri, subdirector General del Proyecto Baluarte-Presidio-Presa Santa María, de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).

En el marco de la reunión semanal “Diálogos con ingenieros”, llevado a cabo en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) bajo el título “Ingeniería civil e infraestructura. Un binomio inseparable”, el también asesor técnico del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, identificó algunos retos en infraestructura eléctrica, turística, hídrica, de transporte y comunicaciones. 

En detalle ahondó en los retos como la rehabilitación y mantenimiento de un poco más de 100 mil kilómetros de líneas de transmisión de red eléctrica, la construcción de alrededor de 400 mil cuartos de hotel en los próximos años y de más de un millón de viviendas, la construcción de al menos una gran presa, la rehabilitación y mantenimiento de mil 350 plantas potabilizadoras, la conservación y mantenimiento de más de 400 mil kilómetros de carreteras y caminos, así como la instalación de un estimado de 3 mil kilómetros de vías férreas. 

El ingeniero Cedric Escalante expuso dos casos de éxito de la ingeniería civil mexicana en materia de infraestructura, por su eficiencia e impacto social, como el de la presa de almacenamiento Santa María y el Corredor Interoceánico.

En el caso de la presa Santa María, la cual contempla el suministro de agua para uso agrícola en el sur de Sinaloa, la generación de energía eléctrica y el abastecimiento de agua a los municipios de Rosario y Escuinapa, mencionó que en su construcción se utilizaron por primera vez en México innovaciones, como el uso de una variante de geocompuesto en la ataguía -una estructura temporal para contener el curso del río Baluarte mientras se construyó la presa, así como un plinto flotante para distribuir las cargas de la cortina de la presa de manera uniforme para evitar hundimientos. Ello y otras acciones permitieron concluir la obra en tiempo y con ahorros de recursos, considerando que la construcción de la presa se reactivó en diciembre de 2020 y se concluyó en tiempo récord en diciembre de 2023.

En cuanto al Corredor Interoceánico, agregó que contempla una plataforma logística multimodal compuesta de mil 189 kilómetros de vías férreas en 3 líneas, además de cuatro puertos con capacidad de 300 mil contenedores al año, con una proyección a 1 millón 400 mil y 12 Polos de Desarrollo para el Bienestar ubicados a lo largo del Corredor en los estados de Oaxaca y Veracruz. 

El ingeniero Escalante es asesor técnico de la Línea K, KA de Ixtepec a Ciudad Hidalgo, con un total de 473 kilómetros, que incluye varios elementos como 12 estaciones, 383 puentes tipo, 61 puentes singulares, entre otros, destacando el viaducto Huixtla, de 3 kilómetros, el cual cruza la citada comunidad, considerando un parque lineal integrado al entorno urbano que da una nueva imagen y calidad de vida a la población.

El  ingeniero Cedric Escalante concluyó señalando que hay todavía infraestructura importante por construir y en todos los casos interviene la ingeniería, lo que se logrará con orden, tiempo, innovación y calidad, buscando las soluciones con programas realistas, particularmente en el tiempo de cumplimiento y en la estimación de presupuestos.

Por su parte, Mauricio Jessurun Solomoupresidente del Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de México, señaló que los ingenieros civiles son un gremio con una amplia participación y un profundo compromiso con el desarrollo económico y social para impulsar el bienestar y desarrollo de las y los mexicanos.

 

Acerca del Colegio de Ingenieros Civiles de México 

El Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C. fue constituido el 7 de marzo de 1946 por un grupo visionario y establecidos sus principios básicos, de conformidad con la Ley Reglamentaria del Artículo 5º Constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones y al Código Civil para el Distrito Federal, en Materia Común y para toda la República en Materia Federal. Dicho ordenamiento establece entre sus objetivos el vigilar el ejercicio profesional, promover la expedición de leyes, reglamentos, auxiliar a la administración pública, proponer aranceles profesionales, prestar la más amplia colaboración al poder público como órgano de consulta e interlocución del Estado, colaborar en la elaboración de planes de estudio profesionales, entre otros aspectos.Visítanos en: https://cicm.org.mx/ y sigue nuestras redes sociales.

Fuente:

  • Boletín cortesía de Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C.

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