Edificios de México Edificios de México es un concepto joven y pionero en México que constantemente actualiza y añade a su base de datos información relacionada con los edificios construidos, en construcción y demolidos en la República Mexicana.
Detalles del Edificio
Altura: 89.3 metros (torre de control).
Pisos: 2.
Condición: Terminado.
Uso: Aeropuerto.
Arquitecto: Francisco González Pulido (Secretaría de la Defensa Nacional).
Otros nombres: Base Aérea Militar No. 1 Santa Lucía.
Mapa de Ubicación
El aeropuerto:
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, es una construcción que se realizó en la Base Aérea Militar No. 1 Santa Lucía, la cual cuenta con un terreno de 2,331 Ha, destinando 1,531 Ha para dicho Aeropuerto y el resto para la reubicación de las instalaciones del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos que actualmente se encuentran en esta Base Aérea Militar.
La construcción se realizó en dos fases. La primera entró en operación el 21 de marzo de 2022, atendiendo una demanda de 20 millones de pasajeros anuales así como 350 mil ton/año de carga, con la ampliación de la pista existente y la construcción de dos pistas más, destinando una de estas para uso militar, así como calles de rodaje, plataformas, torre de control, terminal de pasajeros e instalaciones para servicios complementarios y comerciales.
La segunda y última fase, con la cual se alcanzará una capacidad de 80 millones de pasajeros anuales, se contempla la ampliación de la terminal de pasajeros, calles de rodaje, plataformas, ampliación de la zona de carga para lograr el movimiento de 700 mil ton/año e instalaciones de servicios complementarios y comerciales.
La colaboración con diversas empresas, dependencias y organismos nacionales e internacionales pretende dar cumplimiento a la normativa internacional de la Organización de Aviación Civil (OACI), de la cual nuestro país es un estado miembro, para la autorización y certificación del aeropuerto por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), garantizando en todo momento la seguridad de los pasajeros y habitantes de la zona, así como al cumplimiento de estándares, normas y legislación nacional en materia ambiental, de seguridad y jurídica, entre otras.
Render del proyecto completo del AIFA
Antecedentes:
Durante la campaña para la presidencia, Andrés Manuel López Obrador propuso la privatización del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) o ampliar la Base Aérea de Santa Lucía para convertirla en un aeropuerto internacional.
Una vez electo como presidente, Andrés López convocó a la Consulta Popular sobre el nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, que organizaron la Fundación Arturo Rosenblueth y un grupo de ciudadanos. Dicha consulta se realizó del 25 al 28 de octubre de 2018, misma que causó cierta controversia, ya que en México desde 2014 se promulgó una ley que instituye la consulta popular como una forma de participación ciudadana, y el proceso que se llevó a cabo fue una encuesta realizada por un particular y sin validez oficial, donde los que participaron de este proceso podrían elegir si preferían continuar con la construcción del NAIM o interrumpirla. El resultado fue la cancelación de la construcción del NAIM.
Construcción:
A partir del resultado de la encuesta, el presidente Andrés López, apostó como obra de su sexenio en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, aunque de manera simbólica se colocó la primera piedra en el mes de abril de 2019, la construcción inició de manera formal el 17 de octubre de 2019, después de una ceremonia en la que se dio el banderazo de obras a cargo del Ejército Mexicano.
El complejo aeroportuario contempla:
- Pista central, plataformas y rodaje
- Interconexión vial tramo caseta Tultepec – Santa Lucía
- Torre de Control, SEI y edificios administrativos
- Estacionamiento AIFA
- Terminal de pasajeros
- Red hidráulica, sanitaria y planta de tratamiento
- Terminal de combustibles y red de distribución
- Eje troncal de circulación y obras complementarias
- Unidad habitacional militar
- Red eléctrica, de voz y datos
- Vialidad y barda perimetral
- Organismos complementarios de la Fuerza Aérea Mexicana
- Base aérea militar No. 1
- Pista y plataforma militar
- 37/A zona militar y unidades jurisdiccionadas
- Hospital militar de zona
- Centro comercial
- Centro educativo
- Escuela militar de materiales de guerra
- Escuela militar de tropas especialistas de la Fuerza Aérea
- Hotel de la Fuerza Aérea Mexicana “Santa Lucía”
- Museo Militar de Aviación
- Museo del Mamut
Primer aterrizaje:
En el marco de la conmemoración del 106 aniversario de la Fuerza Aérea Mexicana, el 10 de febrero de 2021, el Presidente Andrés Manuel López Obrador, inauguró la primera fase del aeropuerto, con un avance del 50% de su construcción, el mandatario abordó un avión Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea con matrícula 3527 en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, tras 15 minutos, el avión aterrizó en el nuevo aeropuerto, siendo este el primer avión en tocar suelo en las pistas del AIFA.
La inauguración de la primera fase del Aeropuerto Felipe Ángeles, incluye la primera pista terminada, así como las instalaciones de la Base Aérea Militar No. 1 que fueron cambiadas de lugar para dar cabida al nuevo aeropuerto civil.
Posteriormente, aterrizaron los primeros cuatro vuelos comerciales sin pasajeros, se trató de los aviones Airbus A321neo de Viva Aerobus; Airbus A320neo de Volaris; un ATR72-600 de Aeromar y un Embrear 145 de la aerolínea queretana Transportes Aéreos Regionales (TAR).
- Video
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Creación del contenido: Diciembre de 2020.
Actualización: Febrero 2021.
2a Actualización: Marzo 2022.
Fuente:
- Sitio oficial: aeropuertoaifa.mx
- Redacción: Edificios de México
- Render e imagen del aterrizaje, propiedad del Gobierno de México
- Fotografía archivo edemx
