Todos nos enteramos de la tragedia ocurrida en la ciudad de México el pasado 4 de noviembre de este 2008, el primer accidente aéreo acontecido en el Distrito Federal, en el cual perdieron la vida varias personas civiles, personajes políticos y tripulación de la aeronave, pero, además nos preguntamos sobre la ubicación de tal incidente y sobre los daños ocasionados. En las siguientes líneas se describirán estos últimos puntos.

Ficha técnica del accidente
Ubicación exacta  ZONA CERO:	Ferrocarril Cuernavaca, Monte Pelvoux y Pedregal, Colonia  Lomas de Chapultepec, Delegación Miguel Hidalgo, Ciudad de  México.
Referencias cercanas:	Av. Periférico, Av. Paseo de la Reforma, a un costado de la  Fuente de Petróleos.
Fecha/hora:	Martes 4 de Noviembre de 2008/ 18:40 hrs.
Aeronave:	Lear Jet 45 matrícula XC – VMC propiedad de la Secretaría de  Gobernación.
Origen/destino:	El Jet despegó de San Luis Potosí/ aterrizaría en el Aeropuerto  Internacional de la Ciudad de México.
Personas fallecidas:	14, incluyendo a civiles, tripulación y sobrecargo, Juan Camilo  Mouriño, José Luis Vasconcelos.
Personas heridas:	40.
Vehículos dañados:	32.
Edificios afectados:	1 seriamente, Monte Pelvoux 111.

Daños Materiales.
La denominada Zona Cero, sitio donde se estrelló el avión, es un espacio transitado debido a los edificios corporativos que allí se ubican, en el preciso sitio del incidente se ubicaban además de estos inmuebles, algunos puestos de comida y varios vehículos estacionados en la acera.

Los datos oficiales brindados después del avionazo indican que la aeronave se colapsó a una velocidad de 500 km/h y momentos antes de impactarse, su velocidad se redujo entre 250 y 300 km/h. En el momento que el Jet tocó el suelo, chocó con varios vehículos que se encontraban circulando y además algunos que estaban estacionados, la conjunción de la explosión de la nave producto de la liberación de la turbosina y la gasolina de los automóviles provocó una enorme flama que alcanzó aproximadamente los 10 metros de altura, a consecuencia, varias personas resultaron calcinadas, algunas mas quemadas y algunos edificios de la zona con daños.

Aunque en la zona se ubican varios edificios de variadas alturas, pocos de ellos no sufrieron daño alguno, otros con un ligero deterioro y el que resultó más afectado es el Edificio Monte Pelvoux 111.

El edificio Monte Pelvoux 111, es una construcción de escasos 12 pisos de altura, su función es exclusivamente corporativa. Cuando el Lear Jet se colapsó, la turbina que se desprendió del pequeño avión se impactó en la parte baja del inmueble, provocando serios daños, principalmente afectó un muro de concreto que resguardaba al edificio, otros pequeños fragmentos de la aeronave se incrustaron en el primer y tercer piso, las llamas cubrieron de hollín al inmueble en su fachada norte y oriente hasta la altura del octavo y noveno piso. Por la severidad del incendio, los cristales de las primeras tres plantas tendrán que ser reemplazados debido a que por las altas temperaturas que se alcanzaron, los vidrios pierden su temple y con ello se vulneran más frente a cualquier tensión mecánica.

Daños en el Edificio Monte Pelvoux 111.

Una vez que la Zona Cero fue reabierta al público, se evaluó los daños del edificio y afortunadamente la estructura de éste está íntegra, por lo que no se habla de ninguna demolición, sin embargo, si se tendrá que invertir en la restauración del muro y el reemplazo de los cristales afectados, así coo de una limpia exhaustiva de los vidrios llenos de hollín.

Fuente:

• El Universal OnLine (www.eluniversal.com.mx).
• La Jornada Online (www.jornada.unam.mx).
• IIT©.